2017上半年移动网络货运职业洞悉:同城物流、干线物流由谁领跑?
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2017上半年移动网络货运职业洞悉:同城物流、干线物流由谁领跑?

  用移动网络促成货源与运力的背面是我国每年十几万亿的运送费用和3000万名卡车司机这个巨大的商场

  当淘宝改变了群众的购物方法,当滴滴、易到改变着人们的出行习气,传统的货运物流也现已“+”上了移动互联网。用移动互联网促成货源与运力的背面是我国每年十几万亿的运送费用和3000万名卡车司机这个巨大的商场,招引了许多优异创业团队、风险投资、用户的参加,短短几年时刻职业就产生了许多优异的公司和使用,那么咱们就经过QuestMobile数据一同洞悉这个细分职业的现状和趋势。

  2016年,公路货物运送总量环比增加6.8%,超越民航、水运等上涨的速度,干线物流商场空间大。

  移动互联网快递物流的细分职业中,移动互联网货运职业MAU达1,095万,同比增加131%;

  同城物流职业使用中,货拉拉货主端APP排在首位,在快递物流职业中位列第3名;

  同城物流职业使用中,货拉拉货主端APP的DAU为12万,排在快递物流职业第10位;

  移动互联网货运职业用户关于轿车类的轿车社区和维护,日子类的家政服务、二手交易,以及购物休闲类的电商购物、电影表演等具有较强的偏好。

  移动互联网货运职业用户关于轿车类的轿车交易、维护、违章查询,和日子类的家政服务、医药服务,以及作业交际类的手刺办理等具有较强的偏好。

  3个APP的重合用户数为0.24万,独占用户均在80%以上,用户重合度较低。

  年纪方面,除云鸟司机的31-40岁用户占比显着高于职业整体外,其他APP用户年纪散布差异不显着。